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4月28日，廣元·川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地在廣元正式開工，項(xiàng)目集高鐵快運(yùn)物資收發(fā)、集散、分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送等功能于一體，這也是全國(guó)首個(gè)高鐵快運(yùn)物流基地。

  基地位于廣元國(guó)家經(jīng)開區(qū)盤龍工業(yè)園，距廣元火車南站5公里、市中心城區(qū)7公里，緊鄰廣元?jiǎng)榆囘\(yùn)用所、西成高鐵、蘭渝鐵路、寶成鐵路、京昆高速和市政道路西二環(huán)。交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，運(yùn)輸條件便利�；�地規(guī)劃總用地1600余畝，分兩期建設(shè)，概算總投資約20億元。

  一期工程主要包括高鐵快運(yùn)裝卸作業(yè)區(qū)、高鐵快運(yùn)物流園一期工程，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)分撥配送區(qū)、電商倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、電商冷鏈區(qū)等，預(yù)計(jì)2021年底建成投入運(yùn)營(yíng)，主要運(yùn)送電商快遞等高附加值產(chǎn)品，預(yù)計(jì)年吞吐貨物60萬(wàn)噸以上。

   如何搶抓高鐵時(shí)代發(fā)展機(jī)遇，是廣元這樣一個(gè)西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)一直思考和積極推動(dòng)的重大決策。廣元是四川12個(gè)區(qū)域性次級(jí)交通樞紐城市之一，也是四川省確定的四個(gè)門戶型交通樞紐之一。2017年以來(lái)，廣元市借助獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、便捷的交通網(wǎng)絡(luò)、豐富的物流資源、完善的產(chǎn)業(yè)配套和良好的發(fā)展前景，在全國(guó)率先規(guī)劃提出建設(shè)高鐵快運(yùn)物流基地。

  2019年2月，廣元市人民政府與中鐵快運(yùn)股份有限公司成功簽訂廣元高鐵快運(yùn)物流基地項(xiàng)目合作建設(shè)協(xié)議。今年4月11日，在北京、成都通過(guò)視頻連線方式，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告順利通過(guò)專家評(píng)審。項(xiàng)目從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到評(píng)審，經(jīng)歷三年時(shí)間。

  廣元·川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地建成后將直接服務(wù)廣元市內(nèi)大型工業(yè)園區(qū)，輻射吸引綿陽(yáng)、巴中、南充及甘肅隴南、陜西漢中等地區(qū)，直接帶動(dòng)廣元特色農(nóng)產(chǎn)品、新型工業(yè)、電商物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈聚集。

  在新編制的國(guó)土空間規(guī)劃中，基地周邊還預(yù)留了足夠的產(chǎn)業(yè)配套用地和發(fā)展空間，屆時(shí)將形成以高鐵快運(yùn)為核心的綜合物流樞紐，集高端制造、流通加工、物流配送、多式聯(lián)運(yùn)、物流金融、綜合服務(wù)為一體的高鐵物流生態(tài)圈。

  同時(shí)，基地將積極構(gòu)建新型物流體系，優(yōu)化完善城鄉(xiāng)配送體系，覆蓋市、縣、鄉(xiāng)、村四級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，形成對(duì)高鐵快運(yùn)物流的深度延伸和基礎(chǔ)支撐。

  當(dāng)天，川陜甘高鐵快運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟正式成立，包括快遞物流、交通運(yùn)輸、商貿(mào)物流等領(lǐng)域的70家聯(lián)盟成員單位，將通過(guò)科學(xué)的合作機(jī)制和運(yùn)營(yíng)模式，開展跨界合作和協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)高鐵快運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

四川觀察 記者 李默 蘭學(xué)軍