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  川報觀察記者 燕巧 文/圖

  4月28日上午，在廣元經開區(qū)盤龍鎮(zhèn)東升村，廣元·川陜甘高鐵快運物流基地正式開工，這是全國首個開工建設的高鐵快運物流基地。廣元市委書記王菲在開工儀式上表示，廣元·川陜甘高鐵物流的基地開建，標志著廣元建設綜合交通樞紐、打造內陸開放高地邁出重要一步，對于川陜甘毗鄰地區(qū)深化合作、抱團發(fā)展，加快融入成渝地區(qū)雙城經濟圈和關中天水經濟區(qū)，具有十分重要的意義。

  全國首個高鐵快運物流基地為何在廣元？

  “廣元具備區(qū)位優(yōu)勢，它地處川陜甘結合部，寶成、蘭渝、西成、廣巴達4條鐵路在境內交匯，是重要的鐵路交通樞紐，同時當地政府具有前瞻性，在全國率先規(guī)劃提出并啟動建設高鐵快運物流基地�！敝袊�交通運輸協(xié)會物流投融資分會常務副會長兼秘書長陳曉旭說。

  正在建設的廣元動車運用所成為吸引該項目落戶的“加分項”。陳曉旭介紹，現在高鐵運輸以客運為主，一般在站上�？繋追昼姾茈y實現貨物運輸，而廣元正在建設動車運用所，運用所建成投入使用后，動車將從廣元始發(fā)�？�，利用這一優(yōu)勢，可以實現貨物的高鐵運輸。

  近年來，廣元作為進出川門戶型交通樞紐、西部重要的商貿物流基地建設成效顯著。中鐵快運股份有限公司成都分公司總經理牟昕坷在開工儀式上說，廣元農特產品資源優(yōu)勢突出，工業(yè)產業(yè)貨運量增長迅速，快遞物流業(yè)發(fā)展迅猛，具備良好的產業(yè)基礎和旺盛的高鐵快運需求。

  高鐵快運物流基地建成后將對廣元發(fā)展帶來怎樣的意義？

  “廣元•川陜甘高鐵快運物流基地是全國首個高鐵快運物流基地，建成后，將形成覆蓋市、縣（區(qū)）、鄉(xiāng)、村的四級物流網絡，直接帶動綿陽、巴中、南充、甘肅隴南、陜西漢中等川陜甘結合部地區(qū)的特色農產品加工等產業(yè)加速發(fā)展，有力促進川陜甘特色農產品等高附加值產品和京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)中心城市貨物產品實現快速’雙向流動’。”廣元市政府副市長彭洪說。

  據了解，2019年廣元市出港件為2200萬件，進港為6200萬件。進來的貨物多，出去的貨物少，廣元的業(yè)務量能否支撐全國首個高鐵快運物流基地的運營？

  “能支持�！睆V元市交通投資集團有限公司董事長王強說，“進港貨物多體現了廣元的輻射能力，目前廣元進港的貨物有很多甘肅隴南、陜西漢中、四川巴中等地的貨物，自身貨物少一些。高鐵物流基地建成后，將與廣元動車運用所同步投入使用，川陜甘結合部、廣元高山蔬菜和水果等鮮活農產品將從廣元始發(fā)，通過高鐵直接運輸到沿海地區(qū)�！蓖鯊娊榻B，此前，廣元本地的如蒼溪紅心獼猴桃等生鮮農產品主要通過公路運輸到成都，再通過空運轉運，基地投入使用后，將改變這一運輸方式，同時提升運輸效率，降低運輸成本。

  據了解，廣元·川陜甘高鐵快運物流基地由廣元市政府、中國鐵路成都局集團有限公司和中鐵快運股份有限公司三方共同投資建設�；�地位于廣元國家經濟技術開發(fā)區(qū)盤龍工業(yè)園，距廣元市中心城區(qū)7公里、火車南站5公里，緊鄰廣元動車運用所、西成高鐵、寶成鐵路等鐵路。

  基地規(guī)劃總用地1600余畝，概算總投資約20億元，分兩期實施。一期工程占地600余畝，概算投資約11億元，主要包括以兩條動貨線建設為主的高鐵快運裝卸作業(yè)區(qū)、高鐵快運物流園一期工程，包括分揀配送、電商倉儲、電商冷鏈、綜合服務、辦公生活等五大功能區(qū)，建設工期18個月，計劃2021年底建成投入運營。