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李康 封面新聞記者劉彥谷

  4月28日上午，廣元·川陜甘高鐵快運物流基地開工建設(shè)。該基地是集快遞集散、商務辦公、倉儲配送、信息金融等功能于一體的全國首個高鐵快運物流基地。

  2019年，廣元市政府與中國鐵路成都局集團有限公司、中鐵快運股份有限公司成功達成共識，共建全國首個高鐵快運物流基地——廣元•川陜甘高鐵快運物流基地項目。4月11日，國家發(fā)改委、中鐵總公司等單位專家分別在北京、成都通過視頻連線方式，對項目可行性研究報告進行專家評審，并順利通過。

  廣元·川陜甘高鐵快運物流基地位于廣元國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)盤龍工業(yè)園，距廣元市中心城區(qū)7公里、火車南站5公里，緊鄰廣元動車運用所、西成高鐵、蘭渝鐵路、寶成鐵路、京昆高速和城市西二環(huán)，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，運輸條件便利。

  基地規(guī)劃總用地1600余畝，概算總投資約20億元，分兩期實施。當天開工建設(shè)的一期工程，占地600余畝，概算投資約11億元，主要包括以兩條動貨線建設(shè)為主的高鐵快運裝卸作業(yè)區(qū)、高鐵快運物流園一期工程，建設(shè)內(nèi)容包括分揀配送、電商倉儲、電商冷鏈、綜合服務、辦公生活等五大功能區(qū)，建設(shè)工期18個月，計劃2021年底建成投入運營。二期工程主要是在一期物流功能的基礎(chǔ)上，進行規(guī)模擴展和物流生態(tài)圈的拓展，配套完善整個基地的倉儲配送、流通加工、貿(mào)易展示、第三產(chǎn)業(yè)入駐等功能。

據(jù)介紹，廣元•川陜甘高鐵快運物流基地是集快遞集散、商務辦公、倉儲配送、信息金融等功能于一體的全國首個高鐵快運物流基地，是連通歐亞快速貨運的戰(zhàn)略節(jié)點，依托“一帶一路”政策驅(qū)動，提升川陜甘區(qū)域物流國際中轉(zhuǎn)和國內(nèi)貨物快運能力。建成后，將形成覆蓋市、縣（區(qū)）、鄉(xiāng)、村的四級物流網(wǎng)絡，直接帶動綿陽、巴中、南充、甘肅隴南、陜西漢中等川陜甘結(jié)合部各地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品加工、新型工業(yè)、電商物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)展，有力促進川陜甘特色農(nóng)產(chǎn)品等高附加值產(chǎn)品和京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)中心城市貨物產(chǎn)品實現(xiàn)快速“雙向流動”，也將對市內(nèi)工業(yè)企業(yè)和交通物流業(yè)的發(fā)展提供巨大支撐，加速產(chǎn)業(yè)鏈聚集。同時，當?shù)剡�在基地周邊規(guī)劃了高鐵物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，預留了足夠的產(chǎn)業(yè)配套用地和發(fā)展空間，建設(shè)集高鐵快運物資收發(fā)、集散、分揀、倉儲、包裝、配送等功能于一體、支撐多產(chǎn)業(yè)供應鏈業(yè)務的高鐵快運物流樞紐，形成集高端制造、多式聯(lián)運、冷鏈物流、綜合服務等一體化的高鐵物流生態(tài)圈。

  近年來，廣元市認真貫徹落實省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略部署，全力推動轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、跨越發(fā)展，深入推進大開放大合作，加快建設(shè)川陜甘結(jié)合部區(qū)域中心城市和北向東出橋頭堡。特別是依托交通區(qū)位優(yōu)勢，在全國率先提出建設(shè)高鐵快運物流基地，聯(lián)合中交運輸協(xié)會、中鐵快運公司、中國鐵道科學院，聯(lián)手打造川陜甘高鐵快運物流產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟，加快建設(shè)輻射川陜甘的高鐵快運物流網(wǎng)絡。

  “廣元·川陜甘高鐵快運物流基地開工建設(shè)，標志著我市建設(shè)綜合交通樞紐、打造內(nèi)陸開放高地邁出重要一步，對于川陜甘毗鄰地區(qū)深化合作、抱團發(fā)展，加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和關(guān)中天水經(jīng)濟區(qū)，具有十分重要的意義。”廣元市委書記王菲表示，將大力弘揚偉大的紅軍精神和新時代廣元精神，高標準建設(shè)、高效率推進，全力推動基地早日建成、早日發(fā)揮作用。