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  12月9日，由廣元市交通投資集團(tuán)有限公司作為項(xiàng)目業(yè)主實(shí)施的國(guó)道212線寶輪至衛(wèi)子段公路改建工程（元壩過境段）張家灣大橋右幅7-2箱梁在參建人員的共同努力配合下成功架設(shè)。
  隨著首片箱梁的成功架設(shè)，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕，也標(biāo)志著國(guó)道212線公路建設(shè)取得重大進(jìn)展。此次架設(shè)的張家灣大橋全橋共7跨，分為2聯(lián)，采用分幅設(shè)計(jì)孔跨布置為4×20+3×20m，左幅橋梁起止樁號(hào)為K6+813.72~K6+956.28，全橋長(zhǎng)142.56m，右幅橋梁起止樁號(hào)為K6+809~K6+956.28，全橋長(zhǎng)147.28m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼后張簡(jiǎn)支小箱梁，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U臺(tái)，橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用樁基礎(chǔ)。0、7號(hào)橋臺(tái)及4號(hào)墩采用80型伸縮縫。
  張家灣大橋?qū)�從�?跨向小里程采用架橋機(jī)架設(shè)。為了確保箱梁的成功架設(shè)。參建單位嚴(yán)把安全、質(zhì)量關(guān)，組織施工班組進(jìn)行安全、技術(shù)專題交底，并要求架梁過程中，一切按照規(guī)范執(zhí)行，吊裝設(shè)備準(zhǔn)備充足，施工各項(xiàng)分工明確，整個(gè)過程緊張有序，確保了第一片箱梁的成功架設(shè)。